北京郵政局要求3月起快遞須開箱驗視

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　　北京晚報訊　北京郵政局昨天發(fā)布通知，要求快遞企業(yè)從3月1日起在收件時要開包查驗。但一些快遞公司表示，所有快遞開箱驗視會非常耗時，而且，快遞業(yè)務員并沒有識別復雜危險品、爆炸品的能力，這一要求最后很可能流于形式。
　　根據(jù)北京郵政局的通知，從3月1日起快遞企業(yè)在收寄快件時，必須當面驗視交寄物品并加蓋驗視章。快遞企業(yè)應統(tǒng)一規(guī)定驗視章在詳情單上的加蓋位置，確保快件寄遞全程可查，而在快遞員離職時則要將驗視章收回。通知還明確了快遞企業(yè)“誰收寄，誰負責”的原則，明確生產(chǎn)經(jīng)營主要負責人為制度落實的第一責任人，快件攬收業(yè)務人員為制度落實的直接責任人。
　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，對于快遞企業(yè)來說，開箱檢驗很有必要。去年一家快遞公司在飛機上的貨箱著火，飛機不得不中途迫降，最后發(fā)現(xiàn)著火是由一個快遞的筆記本電腦上的電池引起的。而按照規(guī)定，電池快遞中須和筆記本分離。
　　實際上，2008年開始執(zhí)行的《快遞服務》標準，就有對快遞員接收快件時須驗貨的規(guī)定，要求快遞服務人員應詢問和驗視內(nèi)件的性質(zhì)和種類，若是法律、法規(guī)規(guī)定禁寄物品，應拒收并向寄件人說明原因。但快遞企業(yè)并未能完全做到。這一次的通知，****的改進就是加了一個印章的環(huán)節(jié)。
　　記者了解到，目前國營的EMS一直執(zhí)行著開箱攬收環(huán)節(jié)，但民營快遞卻很少執(zhí)行此舉。北京一家公司的快遞員小劉告訴記者，他平均三分鐘攬收一個包裹，如果開箱檢驗會花費很長時間，非常影響攬收速度。由于北京民營快遞多數(shù)是非直營，以加盟店居多，企業(yè)很難控制快遞員是否嚴格執(zhí)行規(guī)范。
　　另外，快遞業(yè)務員并沒有識別復雜危險品、爆炸品的能力，就算是開箱檢驗，一些復雜危險物品也未必能被甄別出來。而對于身份實名制的檢查就更難了，民營快遞企業(yè)和公安的身份數(shù)據(jù)庫無法聯(lián)網(wǎng)，快遞員對于寄件人的真實身份難以甄別，要執(zhí)行“誰收寄，誰負責”有些力不從心。
　　北京郵政局表示，下一步將加大安全檢查和抽查力度，對收寄驗視制度落實不到位和不按規(guī)定使用驗視章的企業(yè)依法嚴肅查處，但具體的處罰措施并未透露。

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